本发明涉及一种设置于深度开式内埋物品舱前缘的扰流板，属于航空试验技术领域。
本发明中通过设计一扰流板，扰流板为两个面以一轴线合并而成，其两端具有较为尖锐的端点，一端点以一定的偏转角安装于物品舱前缘，前方来流撞击扰流板的迎风面后被托起，气流远离舱体使舱内气流量降低，从而降低气流与物品舱后壁的碰撞力，达到降噪效果；扰流板的背风面应产生良好的低压区，吸引舱内高压气流向扰流板的背风面流动，再流出舱体，舱内形成一个大尺度漩涡，保证物品舱后壁面流动稳定，降低气动噪声。
本发明的设计原理明确，易于实现，提高了设计的可靠性，大大降低了扰流装置设计的成本。

管德会 张来 张沛良 陈振龙 衣然

中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号

本发明涉及一种设置于深度开式内埋物品舱前缘的扰流板，属于航空试验技术领域。
本发明中通过设计一扰流板，扰流板为两个面以一轴线合并而成，其两端具有较为尖锐的端点，一端点以一定的偏转角安装于物品舱前缘，前方来流撞击扰流板的迎风面后被托起，气流远离舱体使舱内气流量降低，从而降低气流与物品舱后壁的碰撞力，达到降噪效果；扰流板的背风面应产生良好的低压区，吸引舱内高压气流向扰流板的背风面流动，再流出舱体，舱内形成一个大尺度漩涡，保证物品舱后壁面流动稳定，降低气动噪声。
本发明的设计原理明确，易于实现，提高了设计的可靠性，大大降低了扰流装置设计的成本。