本发明属于民用飞机设备技术领域，尤其是一种民用飞机逃生用供氧装置及操作方法，包括椅腿，多个所述椅腿的顶部均固定连接有座板，所述座板的一侧上表面固定连接有靠背，所述靠背的表面固定连接有扶手，两个所述扶手的内部均设置有突发调节装置，所述突发调节装置包括有定位杆，其中一个所述椅腿的表面开设有氧气流通孔。
该民用飞机逃生用供氧装置及操作方法，通过设置突发调节装置，达到了飞机在发生突发情况下，乘坐人员可冷静的手动操作携带氧气逃生，避免飞机突发情况电力系统发生故障而无法自动操作，通过设置逃生调节装置，达到了在逃生时，可携带储存的氧气进行供氧逃生，增强逃生的几率，从而增强了获救的几率。

孔令臣

广州创利宝科技有限公司

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本发明属于民用飞机设备技术领域，尤其是一种民用飞机逃生用供氧装置及操作方法，包括椅腿，多个所述椅腿的顶部均固定连接有座板，所述座板的一侧上表面固定连接有靠背，所述靠背的表面固定连接有扶手，两个所述扶手的内部均设置有突发调节装置，所述突发调节装置包括有定位杆，其中一个所述椅腿的表面开设有氧气流通孔。
该民用飞机逃生用供氧装置及操作方法，通过设置突发调节装置，达到了飞机在发生突发情况下，乘坐人员可冷静的手动操作携带氧气逃生，避免飞机突发情况电力系统发生故障而无法自动操作，通过设置逃生调节装置，达到了在逃生时，可携带储存的氧气进行供氧逃生，增强逃生的几率，从而增强了获救的几率。