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专利摘要

本实用新型提供了一种精定位小车自动导向机构,包括:用于带着小车进行升降运动的升降框架;设于升降框架上,且沿小车水平横向行进方向安装的小车行进导向;设于升降框架上,且位于小车水平横向行进方向的末端极限位置的小车X向限位;设于升降框架上,且位于小车宽度方向的两端极限位置的小车Y向导向;设于升降框架上,且位于小车长度方向的两端极限位置的小车X向导向;设于升降框架上,用于支撑小车车身的小车Z向支撑。
本实用新型的定位部分全部采用机械限位,省去了气缸、气动控制等外购件的成本,降低了生产成本,简化了整体结构,操作更加方便;无需人工操作控制限位机构,提高了工作效率,非常适合人工操作的快速精确定位工位。

专利状态

基础信息

专利号
CN201920931649.3
申请日
2019-06-20
公开日
2020-06-16
公开号
CN210762039U
主分类号
/B/B65/ 作业;运输
标准类别
输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈晶晶 谭秀阳 林华 朱成云 张晓剑

申请人

上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司

申请人地址

201906 上海市宝山区富联路1369号

专利摘要

本实用新型提供了一种精定位小车自动导向机构,包括:用于带着小车进行升降运动的升降框架;设于升降框架上,且沿小车水平横向行进方向安装的小车行进导向;设于升降框架上,且位于小车水平横向行进方向的末端极限位置的小车X向限位;设于升降框架上,且位于小车宽度方向的两端极限位置的小车Y向导向;设于升降框架上,且位于小车长度方向的两端极限位置的小车X向导向;设于升降框架上,用于支撑小车车身的小车Z向支撑。
本实用新型的定位部分全部采用机械限位,省去了气缸、气动控制等外购件的成本,降低了生产成本,简化了整体结构,操作更加方便;无需人工操作控制限位机构,提高了工作效率,非常适合人工操作的快速精确定位工位。

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