本申请涉及一种大吨位缆索吊机承重系统及施工方法，涉及交通与水利水电工程施工设计技术领域，通过在缆塔侧边设置定滑轮，使承重索的锚跨侧绕过定滑轮后转向锚固于缆塔上端，使承重索上的张力传递至缆塔上，适用于单缆塔、双缆塔等多种缆塔形式，用于单缆塔时，可使承重索的受力模式由双跨变为三跨，用于双缆塔时，可使承重索的受力模式由三跨变为四跨或五跨，可有效减小缆塔顶的纵向水平不平衡力，使缆塔受力更合理；并且，在施工过程中，无需通过设置后风缆来平衡缆塔顶的纵向水平不平衡力，能有效减小缆塔结构的规模并提高施工效率，以及能有效减少锚跨侧锚固系统的空间需求，可较好地满足山区大跨度大吨位缆索吊机承重索承载的要求。

代皓 伍小团 张露 胡军 胡雄伟 褚文涛 冉军林 涂满明 毛伟琦 周永生 张瑞霞 李少一 叶绍其 谢守杰

中铁大桥局集团有限公司

430050 湖北省武汉市汉阳区汉阳大道38号

本申请涉及一种大吨位缆索吊机承重系统及施工方法，涉及交通与水利水电工程施工设计技术领域，通过在缆塔侧边设置定滑轮，使承重索的锚跨侧绕过定滑轮后转向锚固于缆塔上端，使承重索上的张力传递至缆塔上，适用于单缆塔、双缆塔等多种缆塔形式，用于单缆塔时，可使承重索的受力模式由双跨变为三跨，用于双缆塔时，可使承重索的受力模式由三跨变为四跨或五跨，可有效减小缆塔顶的纵向水平不平衡力，使缆塔受力更合理；并且，在施工过程中，无需通过设置后风缆来平衡缆塔顶的纵向水平不平衡力，能有效减小缆塔结构的规模并提高施工效率，以及能有效减少锚跨侧锚固系统的空间需求，可较好地满足山区大跨度大吨位缆索吊机承重索承载的要求。