本发明公开了一种提高钢板利用率的橇装加油装置及制作工艺。
橇装加油装置包括设置在框架底座上的SS双层油罐、设置在SS双层油罐上的人孔座、设置在人孔座上的人孔盖，人孔盖上集成安装有多个引入到油罐内部并引出至油罐外部的功能性管路组件，功能性管路组件至少包括量油管路组件和卸油管路组件；SS双层油罐的油罐筒体由若干节分筒体的钢板卷制拼接而成，SS双层油罐通过将功能性管路组件集成安装在人孔盖上减少油罐筒体上的开孔数量并实现油罐筒体拼接用的钢板利用率的提高。
本发明克服了现有技术中容积及罐体直径偏小的橇装加油装置其制作时钢板利用率较低的弊端，在保证油罐强度和质量的基础上进一步降低了制作成本、提高了产品竞争力。

朱明国 邓敏霞 罗展鹏

江阴市富仁高科股份有限公司

214400 江苏省无锡市江阴市新园路8-6号、8-7号

本发明公开了一种提高钢板利用率的橇装加油装置及制作工艺。
橇装加油装置包括设置在框架底座上的SS双层油罐、设置在SS双层油罐上的人孔座、设置在人孔座上的人孔盖，人孔盖上集成安装有多个引入到油罐内部并引出至油罐外部的功能性管路组件，功能性管路组件至少包括量油管路组件和卸油管路组件；SS双层油罐的油罐筒体由若干节分筒体的钢板卷制拼接而成，SS双层油罐通过将功能性管路组件集成安装在人孔盖上减少油罐筒体上的开孔数量并实现油罐筒体拼接用的钢板利用率的提高。
本发明克服了现有技术中容积及罐体直径偏小的橇装加油装置其制作时钢板利用率较低的弊端，在保证油罐强度和质量的基础上进一步降低了制作成本、提高了产品竞争力。