本发明提供了一种用于防止反喷的燃油加注辅助装置，包括施压装置、联接筒、密封圈、堵头和真空泵；施压装置用于通过手动或辅助机械对联接筒施加向下的轴向压力，联接筒上设置有与联接筒内腔连通的燃油加注管道和抽真空管道，燃油加注管道的管道口形状与汽车燃油加注口形状相同；联接筒末端固定套设有密封圈，联接筒末端还连接有堵头，堵头为中空结构，堵头内腔与联接筒内腔连通，堵头末端开设有出油孔，且堵头的直径小于汽车燃油加注口的直径；所述的真空泵与所述的抽真空管道连接；本发明在不改变现有燃油加注枪的前提下，在线进行初次燃油加注时，可利用真空泵抽取油箱内的气体，是油箱内的气压低于外界大气压，防止发生燃油加注反喷现象。

李俊峰 李建立 于洋 袁林 王冉 白宁 刘旭阳 付攀峰 和志勇 谢银锁 郑传奇 王俊伟 罗康 曹梦瑜 刘琦

郑州日产汽车有限公司

450000 河南省郑州市中牟县建设南路111号

本发明提供了一种用于防止反喷的燃油加注辅助装置，包括施压装置、联接筒、密封圈、堵头和真空泵；施压装置用于通过手动或辅助机械对联接筒施加向下的轴向压力，联接筒上设置有与联接筒内腔连通的燃油加注管道和抽真空管道，燃油加注管道的管道口形状与汽车燃油加注口形状相同；联接筒末端固定套设有密封圈，联接筒末端还连接有堵头，堵头为中空结构，堵头内腔与联接筒内腔连通，堵头末端开设有出油孔，且堵头的直径小于汽车燃油加注口的直径；所述的真空泵与所述的抽真空管道连接；本发明在不改变现有燃油加注枪的前提下，在线进行初次燃油加注时，可利用真空泵抽取油箱内的气体，是油箱内的气压低于外界大气压，防止发生燃油加注反喷现象。