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专利摘要

本发明公开了一种高稳定性防塌陷水泥路面施工方法,属于路面施工领域,一种高稳定性防塌陷水泥路面施工方法,通过在混凝土层中添加的内内嵌丝球,通过引球磁板的吸引作用,碰撞刺球不断与脆性线板发生碰撞,一方面带动周围的混凝土浆料起到一定的震动作用,降低较小的空隙量,进而显著提高本路面的强度,降低其发生塌陷的概率,另一方面,与脆性线板发生碰撞时,脆性线板逐渐碎裂,外护壳被压破,此时其内部的填缝剂溢出,进一步填补较小的缝隙,同时柔性拉丝能够逐渐嵌入整个混凝土浆料中,显著提高整体形成的混凝土层连接度,有效提高本路面受到重车辆挤压时的强度以及承载性,降低发生裂缝或者塌陷情况的发生效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010918612.4
申请日
2020-09-04
公开日
2020-12-11
公开号
CN112064439A
主分类号
/C/C04/ 化学;冶金
标准类别
水泥;混凝土;人造石;陶瓷;耐火材料
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

宋闯

申请人

宋闯

申请人地址

277000 山东省枣庄市市中区龙庭路36号

专利摘要

本发明公开了一种高稳定性防塌陷水泥路面施工方法,属于路面施工领域,一种高稳定性防塌陷水泥路面施工方法,通过在混凝土层中添加的内内嵌丝球,通过引球磁板的吸引作用,碰撞刺球不断与脆性线板发生碰撞,一方面带动周围的混凝土浆料起到一定的震动作用,降低较小的空隙量,进而显著提高本路面的强度,降低其发生塌陷的概率,另一方面,与脆性线板发生碰撞时,脆性线板逐渐碎裂,外护壳被压破,此时其内部的填缝剂溢出,进一步填补较小的缝隙,同时柔性拉丝能够逐渐嵌入整个混凝土浆料中,显著提高整体形成的混凝土层连接度,有效提高本路面受到重车辆挤压时的强度以及承载性,降低发生裂缝或者塌陷情况的发生效率。

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