本发明涉及一种航空关节轴承用自润滑衬垫材料，该材料按重量百分比计由以下组分混合均匀制得：聚丙烯酸酯树脂20%~77%、增韧剂5%~11%、短切纤维增强剂10%~70%、固体润滑剂5%~20%。
所述聚丙烯酸酯树脂由丙烯酸酯单体、引发剂和促进剂组成；所述丙烯酸酯单体按重量百分比计由以下组分混合均匀制得：四官能度丙烯酸酯单体60%~80%，三官能度丙烯酸酯单体10%~50%，二官能度丙烯酸酯单体10%；所述引发剂的用量为所述丙烯酸酯单体重量的0.2%~0.7%；所述促进剂的用量为所述丙烯酸酯单体重量的0.2%~0.7%。
同时，本发明还公开了该材料的应用。
本发明性能优异，可通过注射成型在关节轴承的外圈和内圈间隙中制备具有良好的承载能力和耐磨寿命的航空自润滑关节轴承。

王宏刚 高贵 任俊芳 陈生圣 赵更锐 刘文广 杨生荣 张俊彦

中国科学院兰州化学物理研究所 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司

730000 甘肃省兰州市城关区天水中路18号

本发明涉及一种航空关节轴承用自润滑衬垫材料，该材料按重量百分比计由以下组分混合均匀制得：聚丙烯酸酯树脂20%~77%、增韧剂5%~11%、短切纤维增强剂10%~70%、固体润滑剂5%~20%。
所述聚丙烯酸酯树脂由丙烯酸酯单体、引发剂和促进剂组成；所述丙烯酸酯单体按重量百分比计由以下组分混合均匀制得：四官能度丙烯酸酯单体60%~80%，三官能度丙烯酸酯单体10%~50%，二官能度丙烯酸酯单体10%；所述引发剂的用量为所述丙烯酸酯单体重量的0.2%~0.7%；所述促进剂的用量为所述丙烯酸酯单体重量的0.2%~0.7%。
同时，本发明还公开了该材料的应用。
本发明性能优异，可通过注射成型在关节轴承的外圈和内圈间隙中制备具有良好的承载能力和耐磨寿命的航空自润滑关节轴承。