本发明公开了一种防水损害破坏的隧道路面结构,由上至下依次包括复合多孔透水性沥青路面层、沥青碎石层、级配碎石层、调平层、双重防水层、三维多孔钢纤维混凝土层和基底层,沿隧道路面两端设置多个沿路面结构纵向分布的渗水引流管,引流管将路面结构内渗水引入道路两侧集水系统,所述复合多孔透水性沥青路面层内设置有增强体层,所述增强体为复合蜂窝结构,复合蜂窝结构由多个复合蜂窝孔单元构成,所述双重防水层原料包括甲基丙烯酸树脂、环氧丙烷聚醚等;通过在路面结构的层间设置防水层和引水通道,能够将地表渗水和地下上上渗水进行有效的阻隔,以防、排、截、堵相结合的方式避免隧道路面水损害破坏。
王伟力 张乃斌 徐凯 骆伟栋 孔令云
浙江临金高速公路有限公司 重庆交通大学
310002 浙江省杭州市上城区清吟街108号630室
本发明公开了一种防水损害破坏的隧道路面结构,由上至下依次包括复合多孔透水性沥青路面层、沥青碎石层、级配碎石层、调平层、双重防水层、三维多孔钢纤维混凝土层和基底层,沿隧道路面两端设置多个沿路面结构纵向分布的渗水引流管,引流管将路面结构内渗水引入道路两侧集水系统,所述复合多孔透水性沥青路面层内设置有增强体层,所述增强体为复合蜂窝结构,复合蜂窝结构由多个复合蜂窝孔单元构成,所述双重防水层原料包括甲基丙烯酸树脂、环氧丙烷聚醚等;通过在路面结构的层间设置防水层和引水通道,能够将地表渗水和地下上上渗水进行有效的阻隔,以防、排、截、堵相结合的方式避免隧道路面水损害破坏。