本发明公开一种填充固化式耐高温固体润滑轴承及其制备方法，在铜合金基体上预先加工好孔或槽，将固体润滑材料和耐高温粘结剂混合均匀填充其中，经过固化处理，使其结合成为一个整体作为固体润滑轴承。
室温下，将磷酸、氢氧化铝混合，均匀后加入氧化铜和磷酸三丁酯搅拌均匀制成高温粘结剂，按比例加入超细石墨粉、纳米二硫化钨粉、纳米氧化铝粉和石墨烯充分搅拌，均匀后制备成粘稠状的膏体，压入固体润滑轴承的孔或槽内，在真空干燥箱内进行加热固化处理，然后随炉冷却到室温。
固体润滑材料与轴承基体粘接牢固，固体润滑材料具有良好的致密性，表面均匀无破碎，在600℃高温下，固体润滑材料仍能长时间稳定在固体润滑轴承金属基体内不熔融。

张好强 侯锁霞 张舵 李勇帅 赵颂

华北理工大学

063009 河北省唐山市曹妃甸区唐山湾生态城渤海大道21号

本发明公开一种填充固化式耐高温固体润滑轴承及其制备方法，在铜合金基体上预先加工好孔或槽，将固体润滑材料和耐高温粘结剂混合均匀填充其中，经过固化处理，使其结合成为一个整体作为固体润滑轴承。
室温下，将磷酸、氢氧化铝混合，均匀后加入氧化铜和磷酸三丁酯搅拌均匀制成高温粘结剂，按比例加入超细石墨粉、纳米二硫化钨粉、纳米氧化铝粉和石墨烯充分搅拌，均匀后制备成粘稠状的膏体，压入固体润滑轴承的孔或槽内，在真空干燥箱内进行加热固化处理，然后随炉冷却到室温。
固体润滑材料与轴承基体粘接牢固，固体润滑材料具有良好的致密性，表面均匀无破碎，在600℃高温下，固体润滑材料仍能长时间稳定在固体润滑轴承金属基体内不熔融。