本发明涉及一种高铁列车专用的座椅皮革的生产方法,包括去肉、浸灰、脱灰、软化、鞣制、削匀、复鞣、染色、加脂、干燥、摔软、涂饰等步骤。
本发明采用特别的脱灰软化步骤,在充分脱脂、脱灰、适度软化去除纤维间质的同时，增加了脂肪酶的反应，解除真皮产品因原皮造成的气味和有机物影响。
复鞣染色加脂工序不仅筛选采用了一些低有机散发的化料，通过加脂剂的合理选用及搭配，使加脂均匀，吸收完全，达到长时间革身柔软、滋润，有效提高成革相关物性。
特殊的干燥方式为产品增加定型性和适当的延伸性、弹性奠定基础，同时因干燥温度低，水份缓慢散失，有助于皮革保留较好的手感和弹性，同时也使皮革革身紧致，韧性足，回弹好。

祝妙凤 赵佳 宋保国 唐志海 俞海明 朱立群 李江东 俞瑾琦

海宁森德皮革有限公司

314406 浙江省嘉兴市海宁市斜桥镇庆云工业园区

本发明涉及一种高铁列车专用的座椅皮革的生产方法,包括去肉、浸灰、脱灰、软化、鞣制、削匀、复鞣、染色、加脂、干燥、摔软、涂饰等步骤。
本发明采用特别的脱灰软化步骤,在充分脱脂、脱灰、适度软化去除纤维间质的同时，增加了脂肪酶的反应，解除真皮产品因原皮造成的气味和有机物影响。
复鞣染色加脂工序不仅筛选采用了一些低有机散发的化料，通过加脂剂的合理选用及搭配，使加脂均匀，吸收完全，达到长时间革身柔软、滋润，有效提高成革相关物性。
特殊的干燥方式为产品增加定型性和适当的延伸性、弹性奠定基础，同时因干燥温度低，水份缓慢散失，有助于皮革保留较好的手感和弹性，同时也使皮革革身紧致，韧性足，回弹好。