本发明涉及一种发动机曲轴表面热处理方法，其使用了一种发动机曲轴表面热处理装置，该发动机曲轴表面热处理装置包括冷却箱、储液槽、活动板、夹持机构、喷洒机构和水雾回收机构，采用上述发动机曲轴表面热处理装置对冷轧板材进行成型加工作业时具体方法如下：S1、曲轴进给；S2、冷却喷洒；S3、水雾回收；S4、曲轴取出；本发明可以解决现有发动机曲轴表面热处理时存在的：在进行发动机曲轴冷却过程中难以保证形状复杂的发动机曲轴表面均匀的喷洒冷却水，导致曲轴产生过大的开裂倾向，增加废品不良率，而且无法根据冷却过程实时控制冷却液的流量，使发动机曲轴达到稳定冷却效果等问题。

张涛

张涛

221000 江苏省徐州市泉山区南三环路18号徐州工程学院

本发明涉及一种发动机曲轴表面热处理方法，其使用了一种发动机曲轴表面热处理装置，该发动机曲轴表面热处理装置包括冷却箱、储液槽、活动板、夹持机构、喷洒机构和水雾回收机构，采用上述发动机曲轴表面热处理装置对冷轧板材进行成型加工作业时具体方法如下：S1、曲轴进给；S2、冷却喷洒；S3、水雾回收；S4、曲轴取出；本发明可以解决现有发动机曲轴表面热处理时存在的：在进行发动机曲轴冷却过程中难以保证形状复杂的发动机曲轴表面均匀的喷洒冷却水，导致曲轴产生过大的开裂倾向，增加废品不良率，而且无法根据冷却过程实时控制冷却液的流量，使发动机曲轴达到稳定冷却效果等问题。