本发明公开一种高强汽车车轮用热轧酸洗双相钢及其生产方法。
钢中含有C：0.060％～0.090％、Si：0.010％～0.090％、Mn：1.10％～1.49％、P：0.020％～0.040％、S≤0.003％、Als：0.41％～0.59％、稀土元素La+Ce：0.020％～0.040％，其余为Fe和不可避免的杂质。
铸坯加热到1180～1200℃，保温1～2h；精轧区压下率＞92％，精轧终轧温度760～820℃，恒速轧制速度3.5～4.5m/s；层流冷却的冷速8～10℃/s，640～660℃后进行超快速冷却，超快冷冷速＞100℃/s，将钢板冷却至≤150℃后卷取并空冷至室温；钢板冷却至室温后进行酸洗。
钢板的抗拉强度690～730MPa，屈强比0.55～0.59，延伸率≥27.0％。

董毅 王俊雄 时晓光 王进臣 景鹤 孙成钱 张宇 张建军 刘仁东 韩楚菲

鞍钢股份有限公司

114021 辽宁省鞍山市铁西区鞍钢厂区内

本发明公开一种高强汽车车轮用热轧酸洗双相钢及其生产方法。
钢中含有C：0.060％～0.090％、Si：0.010％～0.090％、Mn：1.10％～1.49％、P：0.020％～0.040％、S≤0.003％、Als：0.41％～0.59％、稀土元素La+Ce：0.020％～0.040％，其余为Fe和不可避免的杂质。
铸坯加热到1180～1200℃，保温1～2h；精轧区压下率＞92％，精轧终轧温度760～820℃，恒速轧制速度3.5～4.5m/s；层流冷却的冷速8～10℃/s，640～660℃后进行超快速冷却，超快冷冷速＞100℃/s，将钢板冷却至≤150℃后卷取并空冷至室温；钢板冷却至室温后进行酸洗。
钢板的抗拉强度690～730MPa，屈强比0.55～0.59，延伸率≥27.0％。