本实用新型公开了一种道岔，道岔包括：回转梁，回转梁适于通过回转支座固定在地面上，回转梁通过关节轴承与回转支座转动连接，回转梁的底部设有至少一个台车，台车的底部设有车轮；多组固定梁组，每组固定梁组包括沿回转支座的径向相对设置的两个固定梁，当道岔转辙时回转梁的两端适于转动至与多组固定梁组中的其中一组的两个固定梁对接；驱动系统，驱动系统包括电机，电机具有输出轴，输出轴与车轮相连。
根据本实用新型的道岔，关节轴承适应于回转梁两端的水平偏差，允许回转梁可以在不同方向上发生轻微转动，而不影响整个回转梁绕回转支座的转动运动，回转梁可以仅设置一个，降低成本，减小道岔所占空间，电机功率小，工作效率高。

何志刚 张贺松 张翔

比亚迪股份有限公司

518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本实用新型公开了一种道岔，道岔包括：回转梁，回转梁适于通过回转支座固定在地面上，回转梁通过关节轴承与回转支座转动连接，回转梁的底部设有至少一个台车，台车的底部设有车轮；多组固定梁组，每组固定梁组包括沿回转支座的径向相对设置的两个固定梁，当道岔转辙时回转梁的两端适于转动至与多组固定梁组中的其中一组的两个固定梁对接；驱动系统，驱动系统包括电机，电机具有输出轴，输出轴与车轮相连。
根据本实用新型的道岔，关节轴承适应于回转梁两端的水平偏差，允许回转梁可以在不同方向上发生轻微转动，而不影响整个回转梁绕回转支座的转动运动，回转梁可以仅设置一个，降低成本，减小道岔所占空间，电机功率小，工作效率高。