本发明公开了一种桥梁减振装置，包括所述横杆的两端皆安装有柱体，且柱体的内部开设有通孔，所述柱体外壁等间距开设有空槽，所述通孔的内部皆设置有立柱，且立柱的顶端安装有第一固定板，所述第一固定板的顶端等间距设置有第一气囊，所述第一固定板的顶端等间距安装有第二箱体，且第二箱体位于两组第一气囊的中间。
该桥梁减振装置采用波浪板和第一气囊等，当重力向下挤压第一箱体和第二气囊，封闭的第一箱体受到第一T型压杆挤压产生了阻力，有效消减压力，波浪板可以将压力均匀分散给第一气囊和第二T型压杆，第一气囊减小压力，第二T型压杆会向下至第二箱体内部并将第二箱体内空气挤压，结合第二弹簧性能，可以有效缓解桥面上的振动。

曹明明

浙江天壹重石建设科技有限公司

312000 浙江省绍兴市柯桥区钱清街道白马山村

本发明公开了一种桥梁减振装置，包括所述横杆的两端皆安装有柱体，且柱体的内部开设有通孔，所述柱体外壁等间距开设有空槽，所述通孔的内部皆设置有立柱，且立柱的顶端安装有第一固定板，所述第一固定板的顶端等间距设置有第一气囊，所述第一固定板的顶端等间距安装有第二箱体，且第二箱体位于两组第一气囊的中间。
该桥梁减振装置采用波浪板和第一气囊等，当重力向下挤压第一箱体和第二气囊，封闭的第一箱体受到第一T型压杆挤压产生了阻力，有效消减压力，波浪板可以将压力均匀分散给第一气囊和第二T型压杆，第一气囊减小压力，第二T型压杆会向下至第二箱体内部并将第二箱体内空气挤压，结合第二弹簧性能，可以有效缓解桥面上的振动。