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专利摘要

本发明涉及混凝土桥面用聚氨酯橡胶排水铺面结构及其施工方法,整个铺面结构包括从下到上依次铺设的调平层、改性乳化沥青粘结层、沥青混凝土层、聚氨酯防水粘结层和聚氨酯橡胶多孔混合料面层。
与现有技术相比,本发明采用聚氨酯橡胶多孔混合料作为面层,其强度高、密度较小,能够减轻桥梁恒载,内部开口空隙较大,能够快速排走桥面积水,避免桥面产生水损害或水漂现象,提高桥面抗滑性和行车安全性。
此外,本发明施工过程为室温下施工,采用废旧橡胶颗粒作为骨料,节能环保,满足目前建设绿色道路新理念。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910629030.1
申请日
2019-07-12
公开日
2021-05-11
公开号
CN110438896B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

丛林 杨帆 谭乐 郭桂宏 史佳晨 任敏达

申请人

同济大学

申请人地址

200092 上海市杨浦区四平路1239号

专利摘要

本发明涉及混凝土桥面用聚氨酯橡胶排水铺面结构及其施工方法,整个铺面结构包括从下到上依次铺设的调平层、改性乳化沥青粘结层、沥青混凝土层、聚氨酯防水粘结层和聚氨酯橡胶多孔混合料面层。
与现有技术相比,本发明采用聚氨酯橡胶多孔混合料作为面层,其强度高、密度较小,能够减轻桥梁恒载,内部开口空隙较大,能够快速排走桥面积水,避免桥面产生水损害或水漂现象,提高桥面抗滑性和行车安全性。
此外,本发明施工过程为室温下施工,采用废旧橡胶颗粒作为骨料,节能环保,满足目前建设绿色道路新理念。

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