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专利摘要

本发明公开了一种适用于桥梁结构的横向耗能减震装置及其安装方法,主要涉及桥梁减震技术领域。
包括水平贯穿桥墩的管体,所述管体中设有中心杆,所述中心杆的两端均铰接有连接杆,所述连接杆远离中心杆的一端设有减震阻尼器,所述减震阻尼器固定在桥梁的底面上,所述中心杆上套设有两个第一弹簧,所述中心杆的两端均设有与第一弹簧相适应的第一挡板,所述管体的两端均设有与第一弹簧相适应的第二挡板,所述第一弹簧位于第一挡板与第二挡板之间。
本发明的有益效果在于:它可同时利用两个减震阻尼器,避免其中一个减震阻尼器频繁工作,能够在两个减震阻尼器之间均分负担,降低减震阻尼器的更换频率,减低桥梁的维护成本。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911387749.5
申请日
2019-12-26
公开日
2021-05-07
公开号
CN110983953B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

闫磊 安康 林志 程龙飞 袁浩栩

申请人

重庆三峡学院 重庆交通大学

申请人地址

400074 重庆市万州区天星路666号

专利摘要

本发明公开了一种适用于桥梁结构的横向耗能减震装置及其安装方法,主要涉及桥梁减震技术领域。
包括水平贯穿桥墩的管体,所述管体中设有中心杆,所述中心杆的两端均铰接有连接杆,所述连接杆远离中心杆的一端设有减震阻尼器,所述减震阻尼器固定在桥梁的底面上,所述中心杆上套设有两个第一弹簧,所述中心杆的两端均设有与第一弹簧相适应的第一挡板,所述管体的两端均设有与第一弹簧相适应的第二挡板,所述第一弹簧位于第一挡板与第二挡板之间。
本发明的有益效果在于:它可同时利用两个减震阻尼器,避免其中一个减震阻尼器频繁工作,能够在两个减震阻尼器之间均分负担,降低减震阻尼器的更换频率,减低桥梁的维护成本。

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