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专利摘要

本发明公开了一种装配式钢板桥面连续构造及施工方法,连续构造位于桥梁相邻跨主梁的接缝处,包括两相邻主梁分别具有的且相对的端部Ⅰ和端部Ⅱ,端部Ⅰ和端部Ⅱ之间具有接缝,覆盖所述接缝且固定于所述端部Ⅰ和端部Ⅱ的上表面装配有连续钢板;本发明采用在主梁安装就位后再在相邻跨主梁桥道板断缝间安装桥面连续钢板,再加铺沥青铺装层,该结构既保持简支梁的受力体系又实现了相邻跨主梁间桥面无断缝,行车平顺;桥面连续钢板具有较强的抵抗轴向拉压、弯矩、剪力作用的能力,克服了传统混凝土桥面连续构造受拉开裂的致命弱点,连接施工迅速,实现了全装配式施工理念,质量易于保证,在钢结构表面涂装和桥面防水层具有质量保证下,具有较好的耐久性和可靠性。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810541336.7
申请日
2018-05-30
公开日
2021-05-04
公开号
CN108755405B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

周志祥 周劲宇

申请人

重庆交通大学

申请人地址

402247 重庆市江津区双福新区福星大道1号

专利摘要

本发明公开了一种装配式钢板桥面连续构造及施工方法,连续构造位于桥梁相邻跨主梁的接缝处,包括两相邻主梁分别具有的且相对的端部Ⅰ和端部Ⅱ,端部Ⅰ和端部Ⅱ之间具有接缝,覆盖所述接缝且固定于所述端部Ⅰ和端部Ⅱ的上表面装配有连续钢板;本发明采用在主梁安装就位后再在相邻跨主梁桥道板断缝间安装桥面连续钢板,再加铺沥青铺装层,该结构既保持简支梁的受力体系又实现了相邻跨主梁间桥面无断缝,行车平顺;桥面连续钢板具有较强的抵抗轴向拉压、弯矩、剪力作用的能力,克服了传统混凝土桥面连续构造受拉开裂的致命弱点,连接施工迅速,实现了全装配式施工理念,质量易于保证,在钢结构表面涂装和桥面防水层具有质量保证下,具有较好的耐久性和可靠性。

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