本发明公开了一种道路交叉口交通标志和标线系统，在现有的左转导向车道与直行导向车道之间加设了至少一条左转和头车直行合用导向车道或/和至少一条直行和头车左转合用导向车道，加设了直行导向车道与非机动车道之间还设有一条右转和直行不停留合用导向车道，各车道表面对应设有配合使用的行车导向标线和道路交通标志牌，本发明还公开了该系统的使用方法；该种交通标志、标线可以大大减少车辆路口等待的时间，将道路通行效率最大化，避免车辆在路口做无谓的滞留，行人待行区标线有利于弱势群体一次性通过路口，安全性大大提升，且直行不停留、头车左转、头车直行、行人待行区通行方式属于无冲突通行，不会对其他通行主体产生不利影响。

常承瑜 常兆岩 常宝岗 常承宗

潍坊易达优道交通技术开发有限公司

261041 山东省潍坊市经济开发区友谊路以西、顺通街以南潍坊源兴机械厂院内

本发明公开了一种道路交叉口交通标志和标线系统，在现有的左转导向车道与直行导向车道之间加设了至少一条左转和头车直行合用导向车道或/和至少一条直行和头车左转合用导向车道，加设了直行导向车道与非机动车道之间还设有一条右转和直行不停留合用导向车道，各车道表面对应设有配合使用的行车导向标线和道路交通标志牌，本发明还公开了该系统的使用方法；该种交通标志、标线可以大大减少车辆路口等待的时间，将道路通行效率最大化，避免车辆在路口做无谓的滞留，行人待行区标线有利于弱势群体一次性通过路口，安全性大大提升，且直行不停留、头车左转、头车直行、行人待行区通行方式属于无冲突通行，不会对其他通行主体产生不利影响。