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专利摘要

本发明公开了一种公路限高架用限高杆自动抬高机构,可应用于智能信息公路,包括第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱,第一、第四立柱之间连接第一导向杆,第二、第三立柱之间连接有第二导向杆,限高杆的两端分别活动连接于第一导向杆和第二导向杆,限高杆可沿第一、第二导向杆滑动;第一立柱的底部安装有第一滚轮,第一立柱与第一导向杆的连接部位设置有第二滚轮;第三立柱的底部安装有第三滚轮,第三立柱与第二导向杆的连接部位设置有第四滚轮;缆绳的一端连接于限高杆的一端,所述缆绳顺序绕过第二滚轮、第一滚轮、第三滚轮、第四滚轮;限高杆的右端连接有第一拉簧以使限高杆复位。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810995947.9
申请日
2018-08-29
公开日
2021-04-06
公开号
CN109137782B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张保粮

申请人

南京溧水高新创业投资管理有限公司

申请人地址

211200 江苏省南京市溧水经济开发区柘塘街道福田路科创大厦

专利摘要

本发明公开了一种公路限高架用限高杆自动抬高机构,可应用于智能信息公路,包括第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱,第一、第四立柱之间连接第一导向杆,第二、第三立柱之间连接有第二导向杆,限高杆的两端分别活动连接于第一导向杆和第二导向杆,限高杆可沿第一、第二导向杆滑动;第一立柱的底部安装有第一滚轮,第一立柱与第一导向杆的连接部位设置有第二滚轮;第三立柱的底部安装有第三滚轮,第三立柱与第二导向杆的连接部位设置有第四滚轮;缆绳的一端连接于限高杆的一端,所述缆绳顺序绕过第二滚轮、第一滚轮、第三滚轮、第四滚轮;限高杆的右端连接有第一拉簧以使限高杆复位。

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