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专利摘要

本发明公开了一种用于码头护轮坎施工的模板结构及支模方法,该模板结构包括预埋于面层内的两条沿着护轮坎设计长度方向延伸的槽型预埋件以及用于插接在槽型预埋件中的挡板;两个槽型预埋件所插接的挡板之间构成浇筑区域;所述槽型预埋件包括用于供挡板插接的插槽;所述插槽设有用于限制挡板向浇筑区域所在方向翻动的限制部以及用于供挡板朝背离浇筑区域方向翻动的活动部;还包括插接条,插接条具有两个卡槽且两个卡槽分别卡接于两个槽型预埋件所插接的挡板的顶部。
本发明具有支模方便快捷的优点,相比传统模板支设,难度低且支设速度快。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910786264.7
申请日
2019-08-24
公开日
2019-12-03
公开号
CN110528425A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

卢泓铮 蔡金聪 薛传赐 郭立君 张金龙 苏龙辉 洪秀君

申请人

福建远舟港湾建设工程有限公司

申请人地址

362700 福建省泉州市石狮市湖滨街道南环路湖滨街道综合服务中心11楼

专利摘要

本发明公开了一种用于码头护轮坎施工的模板结构及支模方法,该模板结构包括预埋于面层内的两条沿着护轮坎设计长度方向延伸的槽型预埋件以及用于插接在槽型预埋件中的挡板;两个槽型预埋件所插接的挡板之间构成浇筑区域;所述槽型预埋件包括用于供挡板插接的插槽;所述插槽设有用于限制挡板向浇筑区域所在方向翻动的限制部以及用于供挡板朝背离浇筑区域方向翻动的活动部;还包括插接条,插接条具有两个卡槽且两个卡槽分别卡接于两个槽型预埋件所插接的挡板的顶部。
本发明具有支模方便快捷的优点,相比传统模板支设,难度低且支设速度快。

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