本发明涉及公路护栏领域,具体的说是一种带有碰撞保护结构的公路护栏,包括底座。
通过设置的橡胶缓冲柱,当汽车撞向护栏时,汽车会先与橡胶缓冲柱接触,橡胶缓冲柱由于其材料的特性,使得汽车不会受到刚性撞击而严重受损的问题,并且汽车在于橡胶缓冲柱发生碰撞后,汽车的速度能够得到缓冲,当橡胶缓冲柱无法将汽车的车速完全降下后,汽车的车辆在橡胶缓冲块的阻力下再次得到减速缓冲,即使依旧无法完全将汽车的车速降下后,汽车的车头会与橡胶片接触,橡胶片能够对汽车再次进行柔性缓冲减速,当橡胶片无法承受冲击力而断裂开时,汽车会在金属防护板的防护下逼停,此时的汽车经过前序的多种缓冲减速,其车速大大降低。
刘海斌 侯旭光 刘欢欢 贺电 加素平
湖南省怀化公路桥梁建设总公司
418000 湖南省怀化市鹤城区迎丰西路386号
本发明涉及公路护栏领域,具体的说是一种带有碰撞保护结构的公路护栏,包括底座。
通过设置的橡胶缓冲柱,当汽车撞向护栏时,汽车会先与橡胶缓冲柱接触,橡胶缓冲柱由于其材料的特性,使得汽车不会受到刚性撞击而严重受损的问题,并且汽车在于橡胶缓冲柱发生碰撞后,汽车的速度能够得到缓冲,当橡胶缓冲柱无法将汽车的车速完全降下后,汽车的车辆在橡胶缓冲块的阻力下再次得到减速缓冲,即使依旧无法完全将汽车的车速降下后,汽车的车头会与橡胶片接触,橡胶片能够对汽车再次进行柔性缓冲减速,当橡胶片无法承受冲击力而断裂开时,汽车会在金属防护板的防护下逼停,此时的汽车经过前序的多种缓冲减速,其车速大大降低。