本发明涉及一种沥青路面服役性态聚类降维评价方法,属于路面服役性评价领域,包括以下步骤:S1:采集路面技术状况原始参数;S2:路面技术状况实测参数向量的基变换;S3:路面技术状况聚类指标体系及评价排序。
本发明基于聚类降维思想,在保留绝大部分原始信息的基础上,提出了一种路面技术状况间接评价方法,该方法来源于对实测数据的深度挖掘,受主观因素影响小,具有优良的通用性,可广泛应用于公路、市政、港口、机场等行业路面或铺面检测评估工作。
李聪 邓卫东 李菁若 唐胜传 熊潮波 张东长 王火明
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本发明涉及一种沥青路面服役性态聚类降维评价方法,属于路面服役性评价领域,包括以下步骤:S1:采集路面技术状况原始参数;S2:路面技术状况实测参数向量的基变换;S3:路面技术状况聚类指标体系及评价排序。
本发明基于聚类降维思想,在保留绝大部分原始信息的基础上,提出了一种路面技术状况间接评价方法,该方法来源于对实测数据的深度挖掘,受主观因素影响小,具有优良的通用性,可广泛应用于公路、市政、港口、机场等行业路面或铺面检测评估工作。