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专利摘要

本发明涉及钢‑混结合梁及施工方法,通过校位支撑体、台阶支撑体及胎架撑板控制钢箱底板的平面位置,通过撑柱侧杆和撑柱调节栓控制钢箱侧板的位置;在已吊放箱梁的上表面和下部分别设置了梁顶支撑板和悬挑撑梁,在梁顶支撑板上设置了四台架桥机;在已吊放箱梁的外侧设置悬挂滑梁,并在悬挂滑梁下部设置了可沿悬挂滑梁上的挂板滑槽横向移动施工挂篮;在梁底混凝土上设置撑梁支柱,并在撑梁支柱的顶端设置了顶部撑梁;在钢箱侧模的下部设置了由组合支板和支板顶撑杆组合的支撑体系;设置了可沿顶板撑梁上的支撑平台板移动振捣刮平装置。
本发明可降低钢箱梁吊装和模板支设的难度、提高混凝土浇筑施工质量、提高施工效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911347557.1
申请日
2019-12-24
公开日
2021-07-13
公开号
CN110983987B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王忠东 王庆海 王林 魏建波 张洪国

申请人

德州市公路工程总公司

申请人地址

253000 山东省德州市经济技术开发区晶华大道159号

专利摘要

本发明涉及钢‑混结合梁及施工方法,通过校位支撑体、台阶支撑体及胎架撑板控制钢箱底板的平面位置,通过撑柱侧杆和撑柱调节栓控制钢箱侧板的位置;在已吊放箱梁的上表面和下部分别设置了梁顶支撑板和悬挑撑梁,在梁顶支撑板上设置了四台架桥机;在已吊放箱梁的外侧设置悬挂滑梁,并在悬挂滑梁下部设置了可沿悬挂滑梁上的挂板滑槽横向移动施工挂篮;在梁底混凝土上设置撑梁支柱,并在撑梁支柱的顶端设置了顶部撑梁;在钢箱侧模的下部设置了由组合支板和支板顶撑杆组合的支撑体系;设置了可沿顶板撑梁上的支撑平台板移动振捣刮平装置。
本发明可降低钢箱梁吊装和模板支设的难度、提高混凝土浇筑施工质量、提高施工效率。

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