本发明公开了一种翼轨轨头压制加高型合金钢组合辙叉，包括左侧翼轨、心轨组件、间隔铁、螺栓紧固组件、防转垫圈、钢轨垫圈、右侧翼轨，所述左侧翼轨和右侧翼轨以及心轨组件通过所述螺栓紧固组件、所述间隔铁、所述防转垫圈和所述钢轨垫圈固定连接。
本发明通过压制轨头加高翼轨，与心轨组件通过间隔铁、螺栓紧固组件和防转垫圈、钢轨垫圈的连接后，通过加工使心轨、翼轨轨头轮廓与车轮通过辙叉的轨迹接近，提高了辙叉的抗疲劳和抗磨耗性能，使列车通过辙叉更加平稳、安全，对螺栓紧固组件进行进一步加固，使得辙叉更加牢固，垫板设置平整，使列车通过辙叉时更加的平稳，振动小，通过利用转轴和固定座实现间隔铁的微调。

田继新 杜志文

安徽中志轨道交通装备制造有限公司

232000 安徽省淮南市经济技术开发区锦绣路（100号）

本发明公开了一种翼轨轨头压制加高型合金钢组合辙叉，包括左侧翼轨、心轨组件、间隔铁、螺栓紧固组件、防转垫圈、钢轨垫圈、右侧翼轨，所述左侧翼轨和右侧翼轨以及心轨组件通过所述螺栓紧固组件、所述间隔铁、所述防转垫圈和所述钢轨垫圈固定连接。
本发明通过压制轨头加高翼轨，与心轨组件通过间隔铁、螺栓紧固组件和防转垫圈、钢轨垫圈的连接后，通过加工使心轨、翼轨轨头轮廓与车轮通过辙叉的轨迹接近，提高了辙叉的抗疲劳和抗磨耗性能，使列车通过辙叉更加平稳、安全，对螺栓紧固组件进行进一步加固，使得辙叉更加牢固，垫板设置平整，使列车通过辙叉时更加的平稳，振动小，通过利用转轴和固定座实现间隔铁的微调。