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专利摘要

本发明公开了一种有轨电车轨顶密封层结构,涉及电车轨道领域,其包括钢轨,钢轨的两侧还设置有包裹材料,包裹材料的外侧还设置有填料块,填料块靠近钢轨侧壁处的上端面设置有胶槽,胶槽内填充有轨顶胶条,胶槽的槽底处还设置有扯料条,扯料条固定连接于轨顶胶条靠近胶槽的槽底一端,扯料条的宽度对应胶槽的宽度设置。
通过设置扯料条,通过扯料条隔离,使得轨顶胶条与胶槽的槽底不直接粘接,故使得轨顶胶条仅需要克服两侧的胶粘力,从而使得轨顶胶条的铲出更加方便。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911404512.3
申请日
2019-12-31
公开日
2021-03-19
公开号
CN111021162B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

屠文杰 戴锋

申请人

江苏阿道夫公路特种养护工程有限公司

申请人地址

213000 江苏省常州市武进区牛塘镇延政西大道8号创研中心310室

专利摘要

本发明公开了一种有轨电车轨顶密封层结构,涉及电车轨道领域,其包括钢轨,钢轨的两侧还设置有包裹材料,包裹材料的外侧还设置有填料块,填料块靠近钢轨侧壁处的上端面设置有胶槽,胶槽内填充有轨顶胶条,胶槽的槽底处还设置有扯料条,扯料条固定连接于轨顶胶条靠近胶槽的槽底一端,扯料条的宽度对应胶槽的宽度设置。
通过设置扯料条,通过扯料条隔离,使得轨顶胶条与胶槽的槽底不直接粘接,故使得轨顶胶条仅需要克服两侧的胶粘力,从而使得轨顶胶条的铲出更加方便。

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