本申请实施例提供的超低频高阻尼隔振器及参数确定方法、装置和轨道中,涉及轨道交通减振领域;在隔振器包括:正刚度弹性件、负刚度弹性件和可控阻尼件,根据隔振器的最大形变量确定出隔振器的正刚度系数,并获取负刚度弹性件的初始指标值,进而建立隔振器的刚度系数与负刚度弹性件的负刚度系数的关系式,确定出负刚度系数。
并根据隔振器所受的支反力与可控阻尼件的可控阻尼力的关系式确定出可控阻尼力。
进而可以使隔振器在降低固有频率和抑制振动均有良好的效果,且当隔振器应用于轨道系统中时,可以很好的减小在轨道上运行的列车带来的振动危害。
韦凯 赵泽明 王平 李怀龙 杜香刚 肖俊恒 刘伟斌 施成 王绍华 欧灵畅 肖杰灵 陈嵘 徐井芒 何庆
西南交通大学 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
610000 四川省成都市金牛区二环路北一段111号
本申请实施例提供的超低频高阻尼隔振器及参数确定方法、装置和轨道中,涉及轨道交通减振领域;在隔振器包括:正刚度弹性件、负刚度弹性件和可控阻尼件,根据隔振器的最大形变量确定出隔振器的正刚度系数,并获取负刚度弹性件的初始指标值,进而建立隔振器的刚度系数与负刚度弹性件的负刚度系数的关系式,确定出负刚度系数。
并根据隔振器所受的支反力与可控阻尼件的可控阻尼力的关系式确定出可控阻尼力。
进而可以使隔振器在降低固有频率和抑制振动均有良好的效果,且当隔振器应用于轨道系统中时,可以很好的减小在轨道上运行的列车带来的振动危害。