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专利摘要

本发明涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构,包括桥梁本体,桥梁本体填充有填料层、防水层和沥青层,填料层上端留有膨胀槽,填料层设置有螺纹套,且螺纹套螺纹连接有螺杆,且螺杆一端与连接杆螺纹配合,连接杆与限位杆间隙配合,桥梁本体包括裂缝、凹槽、通槽、插槽和限位槽,裂缝位于凹槽下方,凹槽与下方的通槽连通,通槽与下方的限位槽通过插槽接通,通过设置填料层、防水层和沥青层,将裂缝进行修复的同时,利用螺纹套将连接螺杆的两个连接杆连接起来,对裂缝处进行保护,减少裂缝进一步的扩大,通过设置膨胀槽,桥梁本体在裂缝附近较弱的部分,由于桥梁本体的膨胀槽和连接杆的通孔,降低应力断裂的可能性。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910813385.6
申请日
2019-08-30
公开日
2021-06-22
公开号
CN110700120B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王岳

申请人

何宏成

申请人地址

710069 陕西省西安市莲湖区高新三路财富中心二期D座2408

专利摘要

本发明涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构,包括桥梁本体,桥梁本体填充有填料层、防水层和沥青层,填料层上端留有膨胀槽,填料层设置有螺纹套,且螺纹套螺纹连接有螺杆,且螺杆一端与连接杆螺纹配合,连接杆与限位杆间隙配合,桥梁本体包括裂缝、凹槽、通槽、插槽和限位槽,裂缝位于凹槽下方,凹槽与下方的通槽连通,通槽与下方的限位槽通过插槽接通,通过设置填料层、防水层和沥青层,将裂缝进行修复的同时,利用螺纹套将连接螺杆的两个连接杆连接起来,对裂缝处进行保护,减少裂缝进一步的扩大,通过设置膨胀槽,桥梁本体在裂缝附近较弱的部分,由于桥梁本体的膨胀槽和连接杆的通孔,降低应力断裂的可能性。

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