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专利摘要

本发明公开了一种高性能球型支座,钢板底座内腔底面和中间钢板下端面分别采用底座凹型曲面和中间凹型曲面,同时球冠衬板的上端面和下端面分别采用上球冠球面和下球冠球面,上球冠球面与中间凹型曲面对应配合形成曲面中间连接缝,下球冠球面与底座凹型曲面对应配合形成曲面底座连接缝;钢板底座侧面插装有用于选择性注入润滑硅脂的注油嘴,注油嘴的入口连接注油工具,其出口通过钢板底座内腔分别连通底座连接缝和中间连接缝;本发明可以有效杜绝球型支座内部金属钢件的锈蚀风险,显著延长球型支座的使用寿命;同时通过具有双球面润滑效果的摩擦转动传力,使其作用在桥梁混泥土上的反力得到均匀分布,利于上下端面的转动性能实现一致。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910920420.4
申请日
2019-09-27
公开日
2019-12-17
公开号
CN110578291A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

丁民

申请人

常熟市双惠路桥工程构件有限公司

申请人地址

215500 江苏省苏州市常熟市虞山镇方浜工业园区新欣路25号

专利摘要

本发明公开了一种高性能球型支座,钢板底座内腔底面和中间钢板下端面分别采用底座凹型曲面和中间凹型曲面,同时球冠衬板的上端面和下端面分别采用上球冠球面和下球冠球面,上球冠球面与中间凹型曲面对应配合形成曲面中间连接缝,下球冠球面与底座凹型曲面对应配合形成曲面底座连接缝;钢板底座侧面插装有用于选择性注入润滑硅脂的注油嘴,注油嘴的入口连接注油工具,其出口通过钢板底座内腔分别连通底座连接缝和中间连接缝;本发明可以有效杜绝球型支座内部金属钢件的锈蚀风险,显著延长球型支座的使用寿命;同时通过具有双球面润滑效果的摩擦转动传力,使其作用在桥梁混泥土上的反力得到均匀分布,利于上下端面的转动性能实现一致。

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