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专利摘要

本发明提供的是一种可旋转的多层充气式码头护舷装置。
包括底座、固定在底座上的圆柱形支柱、设置在支柱上的气囊,所述气囊的底部胶粘在刚性圆形底面上,圆柱形支柱的顶部开有滑槽,圆柱形支柱的一侧连接有滑道,气囊的底面设置有置于滑槽中的导柱,气囊的底面与旋转臂的一端固定连接,旋转臂的另一端连接中心转轴,中心转轴固定在底座上。
本发明通过气囊的受压变形实现多层缓冲,大大提升了装置整体的吸能缓冲能力;同时通过气囊间的相互排气充气减小弹性形变引起的反力;另外,本发明通过旋转,改变气囊位置,使气囊在形变恢复阶段不与船体直接接触,从而进一步减小了反力。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911388136.3
申请日
2019-12-30
公开日
2021-05-14
公开号
CN111042064B
主分类号
/EE/E02/ 固定建筑物
标准类别
水利工程;基础;疏浚
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王文普 肖巍 刘俊良 姚熊亮 黄祥宏 黄锴楠 朱润宇

申请人

哈尔滨工程大学

申请人地址

150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

专利摘要

本发明提供的是一种可旋转的多层充气式码头护舷装置。
包括底座、固定在底座上的圆柱形支柱、设置在支柱上的气囊,所述气囊的底部胶粘在刚性圆形底面上,圆柱形支柱的顶部开有滑槽,圆柱形支柱的一侧连接有滑道,气囊的底面设置有置于滑槽中的导柱,气囊的底面与旋转臂的一端固定连接,旋转臂的另一端连接中心转轴,中心转轴固定在底座上。
本发明通过气囊的受压变形实现多层缓冲,大大提升了装置整体的吸能缓冲能力;同时通过气囊间的相互排气充气减小弹性形变引起的反力;另外,本发明通过旋转,改变气囊位置,使气囊在形变恢复阶段不与船体直接接触,从而进一步减小了反力。

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