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专利摘要

本发明提供一种桥墩防护装置,包括桥墩、底座和防护环圈,所述桥墩底端安装到所述底座上;所述防护环圈包括安装层、两个缓冲层和两个转移层,所述防护环圈通过所述安装层与所述桥墩圆周侧面贴合,所述缓冲层与所述安装层连接,所述转移层与所述缓冲层连接。
本发明的桥墩防护装置在汽车撞击角度有偏差时,可以按照侧滑的方式来减小汽车和桥墩相撞的损伤,当汽车撞击是直线撞击,则缓冲层内存储仓存储的液体以及缓冲层本身会吸收撞击的冲击力度;当防护环圈损坏时,可以将固定件取出,从而第一固定架和第二固定架分开,能够整个将防护环圈卸下,然后安装上新的防护环圈,并且可以对安装层、缓冲层和转移层进行更换。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910647542.0
申请日
2019-07-17
公开日
2019-09-20
公开号
CN110258313A
主分类号
/EE/E02/ 固定建筑物
标准类别
水利工程;基础;疏浚
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

杨昌道 汪海生 夏伟 夏高响 佘然 韩越 李文远 卫林枭 鲁小伟

申请人

安徽省交通勘察设计院有限公司

申请人地址

230011 安徽省合肥市瑶海区铜陵路16号

专利摘要

本发明提供一种桥墩防护装置,包括桥墩、底座和防护环圈,所述桥墩底端安装到所述底座上;所述防护环圈包括安装层、两个缓冲层和两个转移层,所述防护环圈通过所述安装层与所述桥墩圆周侧面贴合,所述缓冲层与所述安装层连接,所述转移层与所述缓冲层连接。
本发明的桥墩防护装置在汽车撞击角度有偏差时,可以按照侧滑的方式来减小汽车和桥墩相撞的损伤,当汽车撞击是直线撞击,则缓冲层内存储仓存储的液体以及缓冲层本身会吸收撞击的冲击力度;当防护环圈损坏时,可以将固定件取出,从而第一固定架和第二固定架分开,能够整个将防护环圈卸下,然后安装上新的防护环圈,并且可以对安装层、缓冲层和转移层进行更换。

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