本发明涉及一种斜面升船机和船只过坝方法，包括：一条翻越坝址连接上下游航运水道的轨道，所述轨道上运行带有动力系统的船只运输车，所述的船只运输车设有能够使船只保持水平的支撑台，所述的支撑台包括：多条固定在船只运输车上中间低两端翘起的圆弧形钢轨，所述的圆弧形钢轨上运行前后端敞开的承船厢，所述的承船厢上设有多个与圆弧形钢轨接触的转轮。
本发明主要是纵梁分段松弛连接，并采用电机、齿轮与轨道底板上的齿条齿合，能顺利地通过顶部拱形轨道；其次是采用了两端翘起中间低洼的圆弧钢轨，使承船厢在圆弧形钢轨上来回运动，抵消由于翻越水坝而产生的倾斜，完全自动平衡，整体结构十分简单，能够有效提高船只通过水坝的能力。

董兴林 郭新蕾 余弘婧 杨开林 付辉 王涛 郭永鑫 李甲振 黄伟 马慧敏 马朝猛

中国水利水电科学研究院

100038 北京市海淀区玉渊潭南路1号D座4层401

本发明涉及一种斜面升船机和船只过坝方法，包括：一条翻越坝址连接上下游航运水道的轨道，所述轨道上运行带有动力系统的船只运输车，所述的船只运输车设有能够使船只保持水平的支撑台，所述的支撑台包括：多条固定在船只运输车上中间低两端翘起的圆弧形钢轨，所述的圆弧形钢轨上运行前后端敞开的承船厢，所述的承船厢上设有多个与圆弧形钢轨接触的转轮。
本发明主要是纵梁分段松弛连接，并采用电机、齿轮与轨道底板上的齿条齿合，能顺利地通过顶部拱形轨道；其次是采用了两端翘起中间低洼的圆弧钢轨，使承船厢在圆弧形钢轨上来回运动，抵消由于翻越水坝而产生的倾斜，完全自动平衡，整体结构十分简单，能够有效提高船只通过水坝的能力。