本发明公开了一种节能轮盘式船闸，其特征在于：包括上闸首、下闸首、轮盘、地基和导轨。
所述上闸首包括检修门槽Ⅰ、闸门Ⅰ、输水廊道Ⅰ、阀门Ⅰ和上游引航道。
所述下闸首包括检修门槽Ⅱ、闸门Ⅱ、输水廊道Ⅱ、阀门Ⅱ和下游引航道。
所述轮盘为圆盘结构，所述轮盘包括外隔板、内隔板、钢桁架、轮盘转轴、承船厢和盘底。
所述轮盘位于地基上方，所述轮盘通过导轨与地基连接。
所述上闸首与轮盘接触的区域具有密封垫，所述下闸首与轮盘接触的区域具有密封垫。
本发明实现了船舶双向过坝通航，提高了过船效率，旋转式提升船舶过坝，缩短了过坝时间。
且充分利用了水的势能实现船舶过坝，并且可以利用上游船舶进行抽水蓄能，节约了能源。

刘汉龙 仉文岗 李建斌 郑长杰

重庆大学

400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号

本发明公开了一种节能轮盘式船闸，其特征在于：包括上闸首、下闸首、轮盘、地基和导轨。
所述上闸首包括检修门槽Ⅰ、闸门Ⅰ、输水廊道Ⅰ、阀门Ⅰ和上游引航道。
所述下闸首包括检修门槽Ⅱ、闸门Ⅱ、输水廊道Ⅱ、阀门Ⅱ和下游引航道。
所述轮盘为圆盘结构，所述轮盘包括外隔板、内隔板、钢桁架、轮盘转轴、承船厢和盘底。
所述轮盘位于地基上方，所述轮盘通过导轨与地基连接。
所述上闸首与轮盘接触的区域具有密封垫，所述下闸首与轮盘接触的区域具有密封垫。
本发明实现了船舶双向过坝通航，提高了过船效率，旋转式提升船舶过坝，缩短了过坝时间。
且充分利用了水的势能实现船舶过坝，并且可以利用上游船舶进行抽水蓄能，节约了能源。