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专利摘要

本发明公开了一种水电站升船机承船厢拼接入水浮运方法,包括以下步骤:步骤1:在生产厂家完成承船厢各零部件的制造;步骤2:在水电站库区内设置承船厢拼装场,搭设组装平台,其规模应能满足船厢结构组装的要求,且下水平台靠近水路,或易达到水路;步骤3:将承船厢各零部件从厂家运输至水电站库区内的组装平台进行组装;步骤4:拼接好的承船厢采用气囊下水方式整体浮运至船厢室,其中下水浮运时,控制水库水位>第一级升船机上闸首高程+承船厢整体浮运时的吃水深度之和;与在船厢室拼接组装相比,本发明能够有效的降低生产成本,使水位保持高水位运行,增加经济效益。

专利状态

基础信息

专利号
CN201711034535.0
申请日
2017-10-30
公开日
2018-03-06
公开号
CN107761691A
主分类号
/EE/E02/ 固定建筑物
标准类别
水利工程;基础;疏浚
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

杨焱 王贵来 宋金育 易吉林 吴让林 马要坡

申请人

贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩发电厂

申请人地址

564408 贵州省遵义市余庆县构皮滩发电厂生产技术部

专利摘要

本发明公开了一种水电站升船机承船厢拼接入水浮运方法,包括以下步骤:步骤1:在生产厂家完成承船厢各零部件的制造;步骤2:在水电站库区内设置承船厢拼装场,搭设组装平台,其规模应能满足船厢结构组装的要求,且下水平台靠近水路,或易达到水路;步骤3:将承船厢各零部件从厂家运输至水电站库区内的组装平台进行组装;步骤4:拼接好的承船厢采用气囊下水方式整体浮运至船厢室,其中下水浮运时,控制水库水位>第一级升船机上闸首高程+承船厢整体浮运时的吃水深度之和;与在船厢室拼接组装相比,本发明能够有效的降低生产成本,使水位保持高水位运行,增加经济效益。

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