本发明涉及一种减小下水式升船机附加水动力荷载的船厢体型，船厢铺板采用楔形体结构型式，主横梁下翼缘平行于铺板底面，具有相同的倾角，亦为楔形体结构型式，中间主纵梁下翼缘在高程上低于两侧主纵梁下翼缘，实现主横梁下翼缘连续渐变出入水、主纵梁下翼缘分层出入水，减小船厢附加水动力荷载。
本发明原理简单、易于实现、效果显著，可大大提高了船厢出入水运行的安全性和平稳性。

胡亚安 李学义 王新 李中华 薛淑 程璐 徐雪源 王蛟 郭超 陈莹颖 金英

水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院

210029 江苏省南京市鼓楼区广州路223号

本发明涉及一种减小下水式升船机附加水动力荷载的船厢体型，船厢铺板采用楔形体结构型式，主横梁下翼缘平行于铺板底面，具有相同的倾角，亦为楔形体结构型式，中间主纵梁下翼缘在高程上低于两侧主纵梁下翼缘，实现主横梁下翼缘连续渐变出入水、主纵梁下翼缘分层出入水，减小船厢附加水动力荷载。
本发明原理简单、易于实现、效果显著，可大大提高了船厢出入水运行的安全性和平稳性。