本发明公开了一种多连拱矩形隧道分拱施工方法，包括将多连拱隧道按照机动车隧道和非机动车隧道分拱等步骤。
具有土方开挖量少，土方回填数量少，回填压实度易控制，一次性浇筑混凝土体量变小，减少冷缝，避免隧道漏水的优点。

陈永 王强 林峰 李冲 陈静

中铁建设集团市政工程有限公司

100000 北京市石景山区石景山路20号801-1房间

本发明公开了一种多连拱矩形隧道分拱施工方法，包括将多连拱隧道按照机动车隧道和非机动车隧道分拱等步骤。
具有土方开挖量少，土方回填数量少，回填压实度易控制，一次性浇筑混凝土体量变小，减少冷缝，避免隧道漏水的优点。