本发明涉及一种用于船闸的双层错孔消能船厢，属于通航船闸水工建筑物和输水系统设计技术领域，船厢设置在闸室内，包括顶部敞开的船厢本体、设置在船厢本体上的系船柱和设置在船厢本体两侧的浮筒，以及分别设置在船厢本体两端的上端卧倒门和下端卧倒门；船厢本体包括内层边壁和外层边壁，内层边壁和外层边壁上分别设有若干内层消能孔和若干外层消能孔，内层消能孔与外层消能孔呈错位布置。
本发明通过将船厢设计成双层边壁结构，在双层边壁上设计呈错位布置的消能孔，使得船厢具有显著的消能效果，提高了船闸的应用水头。

陈明 刘原 陈沿吉 王多银 黄海津 陈明栋 陆宏建 麦建清 杨颖 马鑫林 刘甜甜

重庆交通大学

400074 重庆市南岸区学府大道66号

本发明涉及一种用于船闸的双层错孔消能船厢，属于通航船闸水工建筑物和输水系统设计技术领域，船厢设置在闸室内，包括顶部敞开的船厢本体、设置在船厢本体上的系船柱和设置在船厢本体两侧的浮筒，以及分别设置在船厢本体两端的上端卧倒门和下端卧倒门；船厢本体包括内层边壁和外层边壁，内层边壁和外层边壁上分别设有若干内层消能孔和若干外层消能孔，内层消能孔与外层消能孔呈错位布置。
本发明通过将船厢设计成双层边壁结构，在双层边壁上设计呈错位布置的消能孔，使得船厢具有显著的消能效果，提高了船闸的应用水头。