本发明公开了一种高速公路工后沉降自动监测系统及方法，包括设在基准点的基准柱，分别设在路基坡脚、路肩、路基中心线的标有刻度线的沉降柱；基准柱及设在路基坡脚、路肩的沉降柱内设置有量测箱，量测箱包括高精激光定位灯、无线传输摄像头、电源定时器和高能蓄电池。
通过量测箱中激光定位灯射在对应标有刻度的沉降柱上，同时拍摄光斑对应刻度传输到云端服务器，再通过服务器运算各测点相对沉降并累加得出路面相对于设定基点的沉降量。
本发明提供的工后沉降自动监测系统易于安装和操作，设备所需成本低，方便维护，只需定期更换量测箱内电池，减少外接电路，延长使用寿命，稳定性强，便于长期进行实时监测。

沈达 吴跃东 刘坚 郭旺旺 黄佳晖

河海大学

210024 江苏省南京市鼓楼区西康路1号

本发明公开了一种高速公路工后沉降自动监测系统及方法，包括设在基准点的基准柱，分别设在路基坡脚、路肩、路基中心线的标有刻度线的沉降柱；基准柱及设在路基坡脚、路肩的沉降柱内设置有量测箱，量测箱包括高精激光定位灯、无线传输摄像头、电源定时器和高能蓄电池。
通过量测箱中激光定位灯射在对应标有刻度的沉降柱上，同时拍摄光斑对应刻度传输到云端服务器，再通过服务器运算各测点相对沉降并累加得出路面相对于设定基点的沉降量。
本发明提供的工后沉降自动监测系统易于安装和操作，设备所需成本低，方便维护，只需定期更换量测箱内电池，减少外接电路，延长使用寿命，稳定性强，便于长期进行实时监测。