本发明公开了一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法，包括步骤：a.清除地表植被；b.将待施工的方形路段划分为多个方形施工单位；c.铺设第一基准路面和第二基准路面；d.设置四个相错开的起点，开始施工；e.当同一行两端的已铺设砂砾石方形施工单元之间间隔有L个待施工的方形施工单元时，停止两条施工方向相同的施工线路，剩余的两条施工线路保持施工，直至整个方形路段均已铺设砂砾石，避免了同一方向上的两条施工路线在同一列同时施工，将基本施工单位分为四块不相接的块状，防止因车站隧道顶板覆土深度较浅，同时进行大面积施工时容易破坏地铁框架防水层和安全结构。

郭俊强

中铁隆工程集团有限公司

610000 四川省成都市武侯区武科西二路189号中铁隆大厦8层

本发明公开了一种地铁车站上方回填砂砾石的施工方法，包括步骤：a.清除地表植被；b.将待施工的方形路段划分为多个方形施工单位；c.铺设第一基准路面和第二基准路面；d.设置四个相错开的起点，开始施工；e.当同一行两端的已铺设砂砾石方形施工单元之间间隔有L个待施工的方形施工单元时，停止两条施工方向相同的施工线路，剩余的两条施工线路保持施工，直至整个方形路段均已铺设砂砾石，避免了同一方向上的两条施工路线在同一列同时施工，将基本施工单位分为四块不相接的块状，防止因车站隧道顶板覆土深度较浅，同时进行大面积施工时容易破坏地铁框架防水层和安全结构。