本发明公开了一种水‑路‑水一体化的船舶翻坝转运系统，包括坡道构造和转运装备；坡道构造沿行船方向从顶部跨过大坝，转运装备用于在来船的一侧将船装载并沿坡道构造将船舶转运至大坝的另一侧；本发明采用连通江河上游、水坝顶部和江河下游的坡道结构，通过转运装备使待翻坝船只沿着坡道结构实现连续不断的翻坝运输，极大地提高了船舶翻坝运输效率，具有显著的社会效益；对已建成水坝或新建水坝，均可通过在其上、下游修建引道桥梁结构与坝体顶部连通形成连接上、下游江河的船舶载运车专用行驶通道，将显著降低对大坝的正常使用和既有水文及生态环境的不利影响，具有显著的经济效益和环保效益。

周志祥 王平义 易志坚 周劲宇 许洲舟 雷林 刘明维 徐向阳

重庆交通大学

402247 重庆市江津区双福新区福星大道1号

本发明公开了一种水‑路‑水一体化的船舶翻坝转运系统，包括坡道构造和转运装备；坡道构造沿行船方向从顶部跨过大坝，转运装备用于在来船的一侧将船装载并沿坡道构造将船舶转运至大坝的另一侧；本发明采用连通江河上游、水坝顶部和江河下游的坡道结构，通过转运装备使待翻坝船只沿着坡道结构实现连续不断的翻坝运输，极大地提高了船舶翻坝运输效率，具有显著的社会效益；对已建成水坝或新建水坝，均可通过在其上、下游修建引道桥梁结构与坝体顶部连通形成连接上、下游江河的船舶载运车专用行驶通道，将显著降低对大坝的正常使用和既有水文及生态环境的不利影响，具有显著的经济效益和环保效益。