本发明涉及一种水力式升船机新型水力驱动系统，具体而言是一种带有组合式竖井结构的水力式升船机新型水力驱动系统，属于通航建筑领域。
包括：纵向长输水廊道、均衡稳压消能室、出水支孔、独立竖井；本发明的输水系统省掉了等惯性输水系统垂向分流占用的空间，大大增加平衡重底部的水垫层厚度，减小支孔出流对平衡重的扰动，既能更好的满足竖井水位的同步性要求，又能使平衡重运行更加平稳。
弥补了等惯性输水系统船厢吊点布置不灵活的固有缺点，有利于超大提升重量水力式升船机的船厢结构受力。

胡亚安 李中华 薛淑 郭超

水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院

210029 江苏省南京市鼓楼区广州路225号

本发明涉及一种水力式升船机新型水力驱动系统，具体而言是一种带有组合式竖井结构的水力式升船机新型水力驱动系统，属于通航建筑领域。
包括：纵向长输水廊道、均衡稳压消能室、出水支孔、独立竖井；本发明的输水系统省掉了等惯性输水系统垂向分流占用的空间，大大增加平衡重底部的水垫层厚度，减小支孔出流对平衡重的扰动，既能更好的满足竖井水位的同步性要求，又能使平衡重运行更加平稳。
弥补了等惯性输水系统船厢吊点布置不灵活的固有缺点，有利于超大提升重量水力式升船机的船厢结构受力。