本发明公开了一种气压式垂直升船机，包括船厢支撑机构和加压提升机构，利用船厢支撑机构和加压提升机构共同工作实现船厢升降功能，船厢支撑机构包括承船厢、塔柱和平衡重；加压提升机构包括气泵、输气管、气室和多级套筒式传力杆；多级套筒式传力杆底端连接在气室上，顶端位于承船厢底部；气泵通过输气管与气室相连通，向气室平稳充放气，实现气室气压的变化，使多级套筒式传力杆伸缩运动；多级套筒式传力杆连接承船厢，将气室内的压力传递到承船厢底部，使承船厢升降，实现船厢升降功能。
具有结构简单，提升能力大，可靠性高的优点。
采用它能实现承船厢的平稳升降，提高了升船机的稳定性。

陶桂兰 潘跃鹏 朱召泉 高聪聪 陈洁 曹佳雷 邓运倜 冯刚

河海大学

211100 江苏省南京市江宁区佛城西路8号

本发明公开了一种气压式垂直升船机，包括船厢支撑机构和加压提升机构，利用船厢支撑机构和加压提升机构共同工作实现船厢升降功能，船厢支撑机构包括承船厢、塔柱和平衡重；加压提升机构包括气泵、输气管、气室和多级套筒式传力杆；多级套筒式传力杆底端连接在气室上，顶端位于承船厢底部；气泵通过输气管与气室相连通，向气室平稳充放气，实现气室气压的变化，使多级套筒式传力杆伸缩运动；多级套筒式传力杆连接承船厢，将气室内的压力传递到承船厢底部，使承船厢升降，实现船厢升降功能。
具有结构简单，提升能力大，可靠性高的优点。
采用它能实现承船厢的平稳升降，提高了升船机的稳定性。