本发明涉及一种降低升船机引航道内非恒定流影响的技术方法，属于通航建筑物领域，提供一种减少进入升船机引航道内的能量来降低闸首区域非恒定流水位波动的方法。
包括阻能消波设施、两侧的通航闸孔以及配有的闸门和其门槽。
本发明降低升船机引航道内非恒定流影响效果十分显著，有利于提高升船机的对接安全和运行效率，结构简洁、实际工程中易于施工，运行简便，具有很好的应用前景。

李中华 胡亚安 陈莹颖

水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院

210029 江苏省南京市鼓楼区广州路225号

本发明涉及一种降低升船机引航道内非恒定流影响的技术方法，属于通航建筑物领域，提供一种减少进入升船机引航道内的能量来降低闸首区域非恒定流水位波动的方法。
包括阻能消波设施、两侧的通航闸孔以及配有的闸门和其门槽。
本发明降低升船机引航道内非恒定流影响效果十分显著，有利于提高升船机的对接安全和运行效率，结构简洁、实际工程中易于施工，运行简便，具有很好的应用前景。