本发明涉及具有把手(1、23)的机动交通工具门把手装置，该把手可从静止位置移动到致动位置，其中布置在把手(1、23)的背面的手柄钩(2、22、32)在装配状态下与换向杆(5、25、35)运动学地耦合，其中换向杆(5、25、35)在从静止位置移动到致动位置时间接地或直接地作用在机动交通工具门锁上，其中该机动交通工具门把手装置具有至少一个导轨(11、21、31)，作为装配辅助装置，手柄钩(2、22、32)在插入到机动交通工具门把手装置中时在该导轨上被引导到手柄钩(2、22、32)与换向杆(5、25、35)运动学地耦合的位置中。

赵龙相 优素福·亚尼科格鲁 苏阿特·卡亚

胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司

德国费尔贝特

本发明涉及具有把手(1、23)的机动交通工具门把手装置，该把手可从静止位置移动到致动位置，其中布置在把手(1、23)的背面的手柄钩(2、22、32)在装配状态下与换向杆(5、25、35)运动学地耦合，其中换向杆(5、25、35)在从静止位置移动到致动位置时间接地或直接地作用在机动交通工具门锁上，其中该机动交通工具门把手装置具有至少一个导轨(11、21、31)，作为装配辅助装置，手柄钩(2、22、32)在插入到机动交通工具门把手装置中时在该导轨上被引导到手柄钩(2、22、32)与换向杆(5、25、35)运动学地耦合的位置中。