本发明涉及具有滑动门的车辆上的导轨盖板打开‑闭合机构(40)。
该机构提供能够打开、闭合并通过铰链固定在车辆车身上的盖板(11)的打开。
当滑动门(2)打开时，该机构提供设置于车辆外部的导轨的隐蔽。
当滑动门(2)关闭时，该机构提供所述盖板(11)的闭合。
该机构固定在接近门关闭区域的导轨端部。
所述导轨盖板打开‑闭合机构包括：至少一个固定于导轨一端的外部腔(41)，以固定于其中的方式提供内部腔(43)的位置；活动销(47)，其传递从驱动部件(63)接收的运动并连接至外部腔(41)；与之相连的活动轴承(46)；允许弹簧(45)运动的内部腔(43)；至少一个被驱动部件(63)驱动将所述运动传递给其他部件的活动销(47)；至少一个连接至活动销(47)的活动轴承(46)，不在内部腔(43)内转动就可以移动；至少一个与活动轴承(46)接触的弹簧(45)，活动轴承(46)通过活动销(47)的驱动在内部腔(43)中开始运动；至少一个与外部腔(41)相连的外部腔盖板(49)，防止内部腔(43)从外部腔(41)中脱离。

阿里·纳兹米·拜勒姆 伊尔凯尔·黛米让雅克 伊斯梅特·艾丁 乌富克·比尔金 埃尔汗·阿卡凯

罗洛麦驰汽车工业和贸易公司

土耳其布尔塞市

本发明涉及具有滑动门的车辆上的导轨盖板打开‑闭合机构(40)。
该机构提供能够打开、闭合并通过铰链固定在车辆车身上的盖板(11)的打开。
当滑动门(2)打开时，该机构提供设置于车辆外部的导轨的隐蔽。
当滑动门(2)关闭时，该机构提供所述盖板(11)的闭合。
该机构固定在接近门关闭区域的导轨端部。
所述导轨盖板打开‑闭合机构包括：至少一个固定于导轨一端的外部腔(41)，以固定于其中的方式提供内部腔(43)的位置；活动销(47)，其传递从驱动部件(63)接收的运动并连接至外部腔(41)；与之相连的活动轴承(46)；允许弹簧(45)运动的内部腔(43)；至少一个被驱动部件(63)驱动将所述运动传递给其他部件的活动销(47)；至少一个连接至活动销(47)的活动轴承(46)，不在内部腔(43)内转动就可以移动；至少一个与活动轴承(46)接触的弹簧(45)，活动轴承(46)通过活动销(47)的驱动在内部腔(43)中开始运动；至少一个与外部腔(41)相连的外部腔盖板(49)，防止内部腔(43)从外部腔(41)中脱离。