本实用新型涉及乘用车的生产制造领域，具体是一种一侧开口的轿车行李箱铰链结构;其包括行李箱铰链本体，其特征是：所述行李箱铰链本体为一种沿长度方向具有一侧不封闭结构的型材，并且在行李箱铰链本体的一端按设计要求设置有多个冲孔。
本行李箱铰链结构采用上述结构设计，其具体是一种经冲压而形成的冲压件，在整个生产过程中，本铰链结构的尺寸精度更容易被控制；同时，本铰链结构端部的连接孔的孔位可直接冲压而成，毋需钻孔或激光割孔也不存在毛刺等问题，其表面轮廓的完成度相较于弯制成型的铰链而言具有更高的精度。

黄擎 余文

霍勤(上海)汽车零部件有限公司

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本实用新型涉及乘用车的生产制造领域，具体是一种一侧开口的轿车行李箱铰链结构;其包括行李箱铰链本体，其特征是：所述行李箱铰链本体为一种沿长度方向具有一侧不封闭结构的型材，并且在行李箱铰链本体的一端按设计要求设置有多个冲孔。
本行李箱铰链结构采用上述结构设计，其具体是一种经冲压而形成的冲压件，在整个生产过程中，本铰链结构的尺寸精度更容易被控制；同时，本铰链结构端部的连接孔的孔位可直接冲压而成，毋需钻孔或激光割孔也不存在毛刺等问题，其表面轮廓的完成度相较于弯制成型的铰链而言具有更高的精度。