本实用新型公开了一种公交车后乘客车门防夹装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的上端左右两侧均竖直固定连接有第二支撑板，所述第一支撑板的上端靠近左右两端的位置均竖直固定连接有支撑杆。
本实用新型中，在门板由开启状态到闭合状态的过程时间是固定的，则从滑块右端脱离第二开关到达滑槽左端触碰到第一开关的时间是固定的，若出现乘客在门板关闭时被夹住，则这个固定的时间将被改变，此时，防夹控制盒会在第一开关断开时进行计时直至第一开关通电时，停止计时，当时间达到固定时间时第一开关为通电，防夹控制盒就会立即停止气缸活塞的收缩，并使气缸的活塞伸长将门板重新打开，且会使蜂鸣器启动提醒司机出现乘客被夹的事故。

李同胜

金湖县戈尔客车门系统有限公司

211600 江苏省淮安市金湖县黎城镇大兴工业集中区15号

本实用新型公开了一种公交车后乘客车门防夹装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的上端左右两侧均竖直固定连接有第二支撑板，所述第一支撑板的上端靠近左右两端的位置均竖直固定连接有支撑杆。
本实用新型中，在门板由开启状态到闭合状态的过程时间是固定的，则从滑块右端脱离第二开关到达滑槽左端触碰到第一开关的时间是固定的，若出现乘客在门板关闭时被夹住，则这个固定的时间将被改变，此时，防夹控制盒会在第一开关断开时进行计时直至第一开关通电时，停止计时，当时间达到固定时间时第一开关为通电，防夹控制盒就会立即停止气缸活塞的收缩，并使气缸的活塞伸长将门板重新打开，且会使蜂鸣器启动提醒司机出现乘客被夹的事故。