本发明涉及一种玻璃升降器分层布置方法，属于车窗玻璃升降器领域。
第一层为钣金，第二层为B拉索，第三层为C拉索，确定分层控制扎带的开口尺寸L。
优点是解决了拉索中套管在两端受力最大，在耐久实验中出现由于拉索反复进行弯曲，拉伸的运动，拉索中套管两端由于反复受到力的作用导致套管破损，耐久实验失效的问题；解决了拉索中钢丝绳在中间受摩擦力最大，拉索中钢丝绳在中间位置断裂，玻璃升降器系统整体功能失效，耐久实验失效的问题；解决了将电机前置，B拉索和C拉索不可避免的会干涉，在不断运动和振动的影响下，B拉索和C拉索一直振动，与钣金干涉，拉索之间干涉，产生异响，影响客户满意度的问题。

刘畅 卢艳香 张庆夫

长春海德世汽车拉索有限公司

130000 吉林省长春市高新开发区超群街2723号

本发明涉及一种玻璃升降器分层布置方法，属于车窗玻璃升降器领域。
第一层为钣金，第二层为B拉索，第三层为C拉索，确定分层控制扎带的开口尺寸L。
优点是解决了拉索中套管在两端受力最大，在耐久实验中出现由于拉索反复进行弯曲，拉伸的运动，拉索中套管两端由于反复受到力的作用导致套管破损，耐久实验失效的问题；解决了拉索中钢丝绳在中间受摩擦力最大，拉索中钢丝绳在中间位置断裂，玻璃升降器系统整体功能失效，耐久实验失效的问题；解决了将电机前置，B拉索和C拉索不可避免的会干涉，在不断运动和振动的影响下，B拉索和C拉索一直振动，与钣金干涉，拉索之间干涉，产生异响，影响客户满意度的问题。