本发明涉及一种用于休闲旅游车的箱体(1)，该箱体具有：主壳体，该主壳体具有内部空间、前开口、左侧(5)和右侧(6)；以及被配置为密封该前开口的门(7)。
该箱体(1)进一步包括具有左铰链轴线(9)的左铰链机构(8)和具有右铰链轴线(11)的右铰链机构(10)以将该门(7)顺铰链方向选择性地联接到该左侧(5)或该右侧(6)上，使得该门(7)能够围绕该左铰链轴线(9)或该右铰链轴线(11)旋转。
该门(7)包括左把手(12)，该左把手可操作地联接到该左铰链机构(8)和该右铰链机构(10)上，使得操作该左把手(12)允许使该门关于该右铰链轴线(11)旋转。
该门(7)进一步包括右把手(13)，该右把手可操作地联接到该左铰链机构(8)和该右铰链机构(10)上，使得操作该右把手(13)允许使该门围绕该左铰链轴线(9)旋转。
该左铰链机构(8)包括与该左铰链轴线(9)分离的左锁定构件(14)并且该右铰链机构包括(10)与该右铰链轴线(11)分离的右锁定构件(15)；并且该左锁定构件(14)和该右锁定构件(15)与阻挡元件(16)接合。
操作该左把手(12)使该阻挡元件(16)移位使得该左锁定构件(14)与该阻挡元件(16)脱开，并且操作该右把手(13)使该阻挡元件(16)移位使得该右锁定构件(15)与该阻挡元件(16)脱开。

迈克尔·斯泰格 托尔斯滕·格里尔登 杰罗德·海特兹 马库斯·雷米尔 马格努斯·曼德巴赫

多美达瑞典有限公司

瑞典索尔纳

本发明涉及一种用于休闲旅游车的箱体(1)，该箱体具有：主壳体，该主壳体具有内部空间、前开口、左侧(5)和右侧(6)；以及被配置为密封该前开口的门(7)。
该箱体(1)进一步包括具有左铰链轴线(9)的左铰链机构(8)和具有右铰链轴线(11)的右铰链机构(10)以将该门(7)顺铰链方向选择性地联接到该左侧(5)或该右侧(6)上，使得该门(7)能够围绕该左铰链轴线(9)或该右铰链轴线(11)旋转。
该门(7)包括左把手(12)，该左把手可操作地联接到该左铰链机构(8)和该右铰链机构(10)上，使得操作该左把手(12)允许使该门关于该右铰链轴线(11)旋转。
该门(7)进一步包括右把手(13)，该右把手可操作地联接到该左铰链机构(8)和该右铰链机构(10)上，使得操作该右把手(13)允许使该门围绕该左铰链轴线(9)旋转。
该左铰链机构(8)包括与该左铰链轴线(9)分离的左锁定构件(14)并且该右铰链机构包括(10)与该右铰链轴线(11)分离的右锁定构件(15)；并且该左锁定构件(14)和该右锁定构件(15)与阻挡元件(16)接合。
操作该左把手(12)使该阻挡元件(16)移位使得该左锁定构件(14)与该阻挡元件(16)脱开，并且操作该右把手(13)使该阻挡元件(16)移位使得该右锁定构件(15)与该阻挡元件(16)脱开。