本发明涉及一种用于调节车辆部件、尤其窗升降器的调节装置的驱动设备(1)，其包括：承载元件(4)，所述承载元件具有开口(41)；绳鼓轮(3)，所述绳鼓轮的部段(31)插入到承载元件(4)的开口(41)中，使得部段(31)至少部分地延伸穿过开口(41)；和设置在承载元件(4)的第一侧上的绳输出壳体(2)，所述绳输出壳体具有将绳鼓轮(3)围绕转动轴线(D)可转动地在承载元件(4)的第一侧上支承的支承元件(22)。
在此提出，在绳鼓轮(3)的部段(31)上设置有至少一个相对于转动轴线(D)径向地从部段(31)突出的支撑元件(32)，所述支撑元件径向地跨接在承载元件(4)的包围承载元件(4)的开口(41)的边缘上的配合支撑件(46)，使得配合支撑件(46)阻止绳鼓轮(3)穿过承载元件(4)的开口(41)的穿过运动。
以所述方式，提供一种驱动设备，所述驱动设备可尤其简单地安装并且能够在运行中具有有益的运行性能。

罗兰·卡尔布 加布里埃莱·兰格

布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司

德国班贝克

本发明涉及一种用于调节车辆部件、尤其窗升降器的调节装置的驱动设备(1)，其包括：承载元件(4)，所述承载元件具有开口(41)；绳鼓轮(3)，所述绳鼓轮的部段(31)插入到承载元件(4)的开口(41)中，使得部段(31)至少部分地延伸穿过开口(41)；和设置在承载元件(4)的第一侧上的绳输出壳体(2)，所述绳输出壳体具有将绳鼓轮(3)围绕转动轴线(D)可转动地在承载元件(4)的第一侧上支承的支承元件(22)。
在此提出，在绳鼓轮(3)的部段(31)上设置有至少一个相对于转动轴线(D)径向地从部段(31)突出的支撑元件(32)，所述支撑元件径向地跨接在承载元件(4)的包围承载元件(4)的开口(41)的边缘上的配合支撑件(46)，使得配合支撑件(46)阻止绳鼓轮(3)穿过承载元件(4)的开口(41)的穿过运动。
以所述方式，提供一种驱动设备，所述驱动设备可尤其简单地安装并且能够在运行中具有有益的运行性能。